遙控車傘型齒輪

規格參數

• 產品類別： 精密傳動零件（Precision Transmission Components）
• 主體材質： REENI PA-G-4150A（高剛性玻纖強化工程尼龍 PA66 / GF Grade）
• 模數範圍： M0.2 ~ M1.5（微模數至標準模數精密射出）
• 齒形樣式： 正齒輪（Spur / 主齒 Spur Gear）、斜齒輪（Helical）、差速器傘齒輪（Bevel Diff Gears）、雙聯齒輪
• 核心功能： 承受無刷馬達極限轉速與瞬間高扭矩、傳遞四驅/後驅動力、消除差速器與傳動箱打齒風險
• 產品應用： 1/8、1/10、1/16 等各比例遙控競速賽車（RC Touring Cars）、越野大腳車（RC Monster Trucks）、甩尾車（Drift Cars）、攀爬車（RC Crawlers）之馬達主齒、中差速器齒輪系及前後減速箱

製程工藝與加工能力

• 玻纖定向流動與微模數齒形精度控制： 涵蓋 M0.2 至 M1.5 模數範圍，針對 REENI PA-G-4150A 玻纖強化材料的收縮異向性，透過模流分析優化澆口位置與保壓冷卻，抑制玻纖浮纖與齒形收縮變形，確保齒形輪廓度、節距累積誤差控制在微米級精密公差內。
• 高同軸度與動平衡控制： 嚴格控管中心軸孔（D孔、圓孔、嵌件金屬軸）與分度圓的同心度與端面跳動，確保齒輪在 RC 賽車萬轉級無刷電機直驅下運轉平穩、無偏心抖動。

特點與優勢

• 超高抗拉強度與極限抗崩齒耐衝擊性： 採用 REENI PA-G-4150A 玻纖強化材料成型，齒根抗彎曲疲勞與抗剪切強度大幅提升，能承受遙控車急起步（Launch）、剎車抱死、飛坡落地時輪胎反饋的瞬間極限衝擊扭矩，徹底杜絕高負載下的打齒（Stripping）與斷齒。
• 高熱變形溫度與耐磨耗壽命： 玻纖強化配方大幅提高了熱變形溫度（HDT）與抗潛變性能，即便在高速連續劇烈競速、傳動箱高溫悶熱工況下，齒輪依然保持極佳的剛性與尺寸精度，齒面耐磨壽命優於一般未強化塑膠。
• 輕量化與低旋轉慣量： 相較於全金屬或粉末冶金齒輪，具備顯著的輕量化優勢，大幅降低動力傳動鏈的旋轉慣量（Rotational Inertia），提升馬達油門加減速響應速度與整車電池續航力。